León, centro de pruebas del nuevo sistema europeo de telecomunicaciones ferroviarias
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible avanza en la modernización ferroviaria con la selección de León como escenario para las pruebas piloto del Future Railway Mobile Communication System (FRMCS), un sistema de telecomunicaciones que integrará las ventajas del 5G en las operaciones ferroviarias. Este avance permitirá gestionar aplicaciones en tiempo real y mejorar la capacidad de las redes ferroviarias.
Adif ha licitado un contrato de 6,78 millones de euros para desarrollar la primera fase de estas pruebas en el tramo Asunción Universidad-Matallana, de la línea de la Red de Ancho Métrico (RAM) León-Guardo. En esta etapa, se instalarán infraestructuras clave para implementar los sistemas FRMCS y el Adaptable Communication System (ACS), que reemplazarán al actual GSM-R.
Un proyecto europeo de vanguardia
La segunda fase consistirá en la instalación del sistema FRMCS dentro del programa de pruebas del proyecto FP2-MORANE-2, financiado por la Unión Europea a través de ERJU (Partenariado Europeo de Innovación e Investigación en Ferrocarriles). Este proyecto, coordinado por la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), integra a Adif junto a administradores de infraestructuras de Alemania, Suecia y Países Bajos, así como a diversos fabricantes.
Infraestructura avanzada para el tramo piloto
En el tramo de 25 km donde se realizarán las pruebas, se ejecutará la instalación de torres, mástiles, casetas, armarios de telecomunicaciones móviles, tendidos de fibra óptica, sistemas de suministro de energía y equipamiento IP, entre otros. Este segmento ferroviario, de vía única, combina nuevos enclavamientos electrónicos, baja densidad de tráfico y una orografía compleja, factores ideales para testear la nueva tecnología.
Además, Adif trabaja en un proyecto paralelo de I+D+i que incluye la prueba de un nuevo sistema ERTMS para líneas con tráfico moderado o bajo, lo que amplía el potencial impacto de estas innovaciones en las líneas no principales.
Tecnología 5G para un ferrocarril más eficiente
El sistema FRMCS revolucionará las comunicaciones ferroviarias al incorporar las capacidades del 5G, como la transmisión de datos en tiempo real y la mejora de funcionalidades avanzadas. Entre las aplicaciones destacan la conducción automática (ATO), sistemas de gestión de tráfico, información al viajero, entretenimiento y el mantenimiento predictivo de infraestructuras mediante IoT.
Adif no solo lidera las actividades preparatorias en León, sino que también aporta la línea de alta velocidad Albacete-Alicante para las pruebas necesarias, consolidando su papel clave en la validación y adopción del estándar FRMCS a nivel europeo.
Este proyecto pone a León en el mapa del futuro ferroviario europeo, marcando un hito en la digitalización y automatización del transporte ferroviario.