Las autoescuelas muestran su grave preocupación por cómo se ha gestado la redacción del artículo 62 de la Ley de Tráfico, que ahora está en las manos del Senado, y que permitirá sacar el teórico sin acudir a un centro de formación.Un cambio que para las autoescuelas leonesas supone “nuevamente la politización de la seguridad vial y su uso con fines partidistas”.
Es por ello que la Asociación Provincial de Autoescuelas se unen a la postura de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) y preparan la movilización de todo el sector para poner en conocimiento de toda la sociedad como se ha gestado la redacción de este artículo 62. Subraya el sector a través del presidente de la confederación nacional, Enrique Lorca, que “es intolerable que la seguridad vial se venda de esta manera por intereses claramente particulares que en nada responde a la demanda de la sociedad civil”.
Para las autoescuelas, esta modificación va a derivar en una más que demostrada precarización del empleo en el sector y de los servicios proporcionados a la ciudadanía por parte de la Administración, además de permitir legalmente ningunear a los profesionales y rebajar la calidad de la enseñanza y formación vial que reciben los futuros conductores. Lo que sin duda redundará en una mayor siniestralidad.
“Como bien es sabido, y no lo decimos solo nosotros sino que es máxima del profesor Luis Montoro, Catedrático de Seguridad Vial, los accidentes y siniestros viales son absolutamente prevenibles y evitables y en las manos del conductor estará siempre la última decisión. Para que esta sea correcta necesita estar bien formado, concienciado y muy especialmente sensibilizado con los riesgos que el tráfico conlleva”, defiende el presidente de la nacional CNAE, Enrique Lorca.
“El principal y más común error – continua Enrique Lorca- es considerar la tarea de conducir como una simple rutina a la que no prestamos la suficiente atención por ese mismo razonamiento. Pero las consecuencias están ahí cada día. Y nos afectan a todos los usuarios: peatones, conductores, pasajeros, motoristas, ciclistas… niños, adultos o mayores…”.
“No concebimos que no se luche desde la Administración y los poderes públicos contra la violencia vial con la misma intensidad e interés que se manifiesta con otros tipos de violencia, como la de género, odio, terrorismo, etc. Las víctimas del tráfico son muchas también, quizá más, y merecen todo nuestro apoyo y atención. Y la misma consideración”, dice el presidente de CNAE.
